La scuderia Mercedes ha l’obiettivo di ridurre il divario con il leader del campionato, Red Bull, nelle prossime quattro gare, con l’introduzione di due importanti aggiornamenti prima della pausa estiva della Formula 1.
Durante il Gran Premio di Monaco, il team ha presentato un significativo aggiornamento con l’obiettivo di aprire una nuova direzione di sviluppo più fruttuosa.
I recenti podi ottenuti in Spagna e Canada hanno rafforzato la fiducia del team Mercedes, e il capo squadra, Toto Wolff, ha affermato che si prevede un ulteriore progresso entro due gare, al Gran Premio di Gran Bretagna all’inizio di luglio.
“Stiamo portando un aggiornamento ancora più importante a Silverstone e ne avremo un altro prima della pausa estiva”, ha dichiarato Wolff. “Il fatto è che abbiamo accelerato notevolmente il nostro apprendimento dopo aver modificato una parte fondamentale dell’architettura concettuale a Monaco.
“Dobbiamo attendere passi significativi nelle prossime quattro gare”.
Wolff ha affermato che il team ha continuato a migliorare le prestazioni dopo aver introdotto l’ultimo grande aggiornamento a Monaco il mese scorso.
“Credo che ora stiamo comprendendo meglio le simulazioni e stiamo ottenendo una correlazione più accurata con ciò che vediamo in pista, il che è un passo avanti rispetto all’ultimo anno e mezzo”, ha aggiunto.
“Stiamo assistendo a buoni miglioramenti delle prestazioni che stanno emergendo. Stiamo acquisendo una migliore comprensione di ciò di cui la vettura ha bisogno per essere veloce, come deve essere l’assetto. In generale, stiamo facendo progressi significativi. Stiamo facendo buoni progressi”.
La Mercedes ha identificato la mancanza di aderenza del retrotreno nelle curve a bassa velocità come uno dei suoi principali punti deboli rispetto alle squadre avversarie.
“Questo è stato un problema costante della nostra vettura sin dall’inizio dello scorso anno”, ha affermato Wolff. “Abbiamo una parte anteriore solida, ma il retrotreno non è ancora all’altezza e non è abbastanza stabile.
“Abbiamo notato questo problema in Canada, soprattutto nelle curve a bassa velocità, dove abbiamo riscontrato una mancanza di trazione e stabilità”.
Attualmente, la Mercedes si posiziona al secondo posto nel campionato costruttori, con un distacco di 154 punti dalla Red Bull e un vantaggio di 13 punti sull’Aston Martin, terza classificata.
